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＜ ロボットEV船 量産へ ＞情報通信技術などを活用し海事産業の課題解決を支援するMarindows（マリンドウズ）が、内航海運向けロボットEV船（電気推進船）「DroneSHIP」量産化プロジェクトを始動すると発表した。2026年…

＜ 中国の貿易黒字 4ヵ月連続縮小 ＞中国の貿易黒字は2023年8月、ドル建てで前年同月を13.2％下回り4ヵ月連続で減少した。輸出は8.8％減の2,848億ドル(約42兆円)で4ヵ月連続のマイナスだった。輸入は7.3％減の…

＜ 海コンドライバー 平均年齢51.9歳 50代の構成比拡大 ＞海上コンテナドライバーの高齢化が進んでいる。関東トラック協会海上コンテナ部会の2022年度調査によると、海コンドライバーの3月末時点の平均年齢は51.9歳と前年度か…

＜ 日ＡＳＥＡＮの貿易手続きについて ＞8月末にインドネシアで開かれる予定の日ＡＳＥＡＮ経済相会合で、工程表の策定方針を含む行動計画に合意する方針だ。これまでの貿易手続きは原産地の証明書や決済情報など数十もの書類を作り、紙・メー…

＜ タイ―カンボジア間 貨物列車が運行開始 ＞タイ―カンボジア間の国際貨物列車が23年7月26日、営業ベースで運行を開始した。タイの石油会社や化学メーカーが鉄道を利用し、カンボジアに製品を運び　逆に、カンボジアからは日系の物…

＜ スマートコンテナ拡大 ＞英海事調査大手ドゥルーリーは位置情報などを収集する通信機器が搭載された「スマートコンテナ」が2027年には1,000万本を超えるとの見通しをまとめた。コロナ禍の物流混乱を受け、スマートコンテナは近年、…

＜ コンテナ輸送の現状と展望 ＞2020年から始まった新型コロナウイルス感染症の世界的な広がりは、海上コンテナ輸送に対して過去に例を見ない荷動きと運賃高騰という事象をもたらした。しかし23年に入るとコロナ禍の影響も減少し、海…

＜ 財務省関税局 輸入申告でリスク管理強化 ＞財務省関税局は、10月1日から越境ECなどの小口貨物の急増に対応し、輸入申告のリスク管理を強化するため、 輸入申告項目と税関事務管理人制度を見直す。輸入者の住所・氏名が政令上の輸入申告項…

＜ 海上コンテナ輸送 荷動きの低迷続く ＞昨年後半より、海上コンテナ輸送において、荷動きの低迷が続いている。北米航路は消費の冷え込みや在庫の増加により回復が遅れている。欧州航路においては回復傾向にあるが、不透明な要素も多く、…

＜ トラック運送、基準となる約款見直しへ 付帯業務の基準料金示す ＞国交省は年内を目途にトラック運送契約の基本となる「標準貨物自動車運送約款」を見直すことを決めた。トラック業界では長く必要なコストに見合った対価を収受できないこと…