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＜ 半年間の貿易赤字7兆9241億円 上半期として過去最大 ＞輸出から輸入を差し引いた貿易収支が7兆9000億円余りの赤字と半年間では過去最大の赤字額となった。ウクライナ侵攻を背景に原油などの価格が上昇し、輸入額が大きく膨らんだこと…

＜ 行政が荷主対策強化 不適正取引問題に切り込み ＞国土交通省は改正貨物自動車運送事業法に基づきトラック運送事業者の法令違反の原因となるおそれのある行為（違反原因行為）をしている荷主に対し、荷主に働きかける事が可能になった。違反…

＜ 高インフレに欧州各国でストライキ続出 交通インフラや物流混乱 ＞欧州の鉄道や航空業界などでストライキが頻発している。6月下旬からイギリス、ドイツ、フランスで相次いでストライキが起きており、交通インフラや物流の混乱による経済活…

＜ 東岸向け運賃 軟化が続く ＞北米向け海上運賃が軟化している。6月24日時点で西岸向けが40FTコンテナ当たり7,384ドル、東岸向けが9,804ドルまで落ちており、東岸向けが1万ドルを割り込むのはおよそ1年ぶりとのこと。…

＜ 海上混載業界 約20年ぶりCFSチャージ改定へ ＞海上混載業者を中心に、CFSチャージ(混載貨物取扱料)の値上げが広がっている。LCL業者は市場が成熟し競争が激化する中CFSの現場費用をはじめ様々なコストの上昇分を吸収し…

＜ ロックダウン解除の上海港混雑緩和へ ＞6月1日に上海のロックダウンが解除されたことにより、上海港の混雑は解消に向かっている。3月からのロックダウンで上海港では滞船時間が拡大し、抜港や寄港隻数の減少が起こり、混雑悪化が続いてい…

＜ 7月海上運賃動向（日本発アジア域内） ＞海上コンテナ運賃の高騰が続く中、7月から日本発東南アジア航路を対象に ＯＯＣＬではドライ貨物でUSD75/20', USD100/40'の運賃修復を発表した。またワンハイラインズは U…

＜ 上海市 ロックダウンを解除 物流網正常化にはさらに時間 ＞中国・上海市は、新型コロナウイルスの感染拡大に伴うロックダウンを3月下旬以来、約2か月ぶりに解除した。停滞していた経済活動を再開するが、中国最大の経済都市の封鎖で寸断…

＜ 中国港湾 4月コンテナ取扱量3％減 ＞中国交通運輸部によると中国全港湾コンテナ取扱量は前年同月比3％減となった。マイナスになるのは6か月ぶり。ロックダウンの影響で上海港が19％減になったのが響いた。上海が2桁減になるのはコロ…

＜ 上海ロックダウンの影響受け 北米向け需要後退 ＞日本発北米向けのコンテナ航路の需要が急激に後退している。4月後半から上海ロックダウンの影響で部品供給が止まり、国内製造業の生産に影響が出始めた。5月以降はその影響が広範囲に広が…