2021/ 1/ 8 KAU ショートニュース｜通関業務代行
＜ 2020～2021年 コンテナ船業界の動き ＞
20年当初、コンテナ船業界ではSOX（硫黄酸化物）規制に伴うコスト上昇にどのように対応していくかについて注目されていた。
これに対しSOX規制に合致する規制適合油を使用する事、スクラバー（排ガス浄化装置）を本船に取り付ける事で乗り越えようとする中、コロナウィルスによるパンデミックによりさらに荷動きが低迷した。
船社側の見込みでは、この低迷の底は4-6月であったが、想定より急ピッチに需要回復が進んだ結果、運賃の高騰や積み残しが発生し1か月先までブッキングが取れないというような状況となった。
これだけの異常事態に陥った原因としてコンテナ機器の不足も挙げられ、この混乱はこれからもしばらく続きそうである。
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