2022/ 9/ 5 KAU ショートニュース｜通関業務代行
＜ 海上コンテナ輸送 2024年問題で存続の危機 ＞
東京港のコンテナターミナル（CT）では常時3～5時間の待機が発生しており、24年4月から適用される960時間を上限とする
罰則付きの時間外労働規制への対応が困難になり、撤退する事業者が増える懸念がある。
CTでの待機は一般のトラックと異なり、待機の間にも少しずつ車が動いている為、「運転時間」にカウントされ時間外労働規制の
違反リスクがが高まる。混雑するCTの輸送を断ったり、港内の搬出入と顧客への配達の分業をなどの取り組みを各社で進めている。
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